城市空中公共交通高速运输网络系统项目简介 ——简称“城市空中公交网”项目简介 任 海 13037175219，renhai20072@126.com 城市空中公共交通高速运输网络系统（以下简称“城市空中公交网”），是依据“城市建设的立体化法则”， 构建在城乡高层建筑上部楼层运营的一种空中轨道交通运输系统网络，具有无可比拟的信息网络新的时代先进性。这是在高层建筑上部楼层里、或楼顶上面、或高塔上面建空中车站；空中车站里架设着由多条双钢轨构成的空中轨道网络。在各个空中车站之间，架设着由许多空中双钢缆构成的空中轨道网络；并在空中双钢缆轨道上高速运行着许多由直线电机驱动的空中自行车辆。市民乘客们，都是乘坐班车电梯、或自动电梯上下和出入高层建筑群上面的空中车站，搭乘空中自行车辆从空中走直线前往各自的目的地。 城市空中公交网，是知识经济社会信息网络新时代里应运而生的高科技产物，可以彻底解决世界上所有大中城市“城市交通难”的世界性难题，它必将取代156年前发明的早已“力不从心、无能为力”的地铁、轻轨公交运输系统（地铁城市普遍堵车的现象就是明证），而成为现代超大城市迅猛扩展的必备基础设施和城市公交运输系统的新核心骨干力量。 在相同投资额的条件下，空中公交网的客容量为地铁公交网客容量的约6.67倍，乘车票价同公交车票价；空中公交网络运营企业根本无需政府补贴，是个盈利的纳税大户。 空中公交网从空中走直线运送乘客，要比地铁接续公交车拐弯磨角地运送乘客，统计平均节省路程约39.198%；其节能潜力不言而喻。众所周知，对一个城市而言，一年可节省公交总能耗的15%，就是具有巨大的经济价值、社会价值和政绩意义。 ……（请参阅附件2、9、10、11、12等论文，及观看运行示意演示光盘） 本专利（或专有）技术项目属于公益事业，不适宜一般企业和个人投资，而应由各城市政府出面牵头实施开发建设。 或可先投资数亿元来建设一条样板线路（如杭州市湿地公园的观光旅游线路、深圳火车站至蛇口码头的沿海观光交通线路、……）；再引导国家大批资金投入全城的开发建设，其市政工程建筑企业少则赚几亿、十几亿元，多则可赚数十亿至上百亿元。 附 件 清 单 附件1： “城市空中公交网”核心技术的5个发明专利证书扫描件 ——因无钱缴年费被迫自然地放弃所有专利权而变成专有技术项目 附件2： 任海先生在2004年世界工程师大会上发表的论文扫描件 附件3： 任海先生参加2004年世界工程师大会的参会证书扫描件 附件4： 邀请任海参加2004年世界工程师大会信件的扫描件 附件5： 中国土木工程学会发给任海先生的 《关于世界工程师大会论文录用的通知》扫描件 附件6： 任海先生参加2004年世界工程师大会的纪念照片 附件7： 《建设部科技成果评估申请表》扫描件 附件8： 上海世博集团给任海先生的回信扫描件 附件9： 任海先生在2004年世界工程师大会上发表的论文中文底稿 附件10：《城市空中数字轨道交通高速运输网络系统是信息网络新时代的城市标志》 ——我国的“城市空中数字轨道交通高速运输网络系统”与地铁、轻轨及国外“空中客车高架运输系统”等旧式轨道交通的本质区别就是新、旧时代的差别 附件11：《建设城市空中公共交通高速运输网络系统是解决“城市交通难”的必由之路》 ——网络式经营运输方式的“精确运输”和“个性化服务”是网络时代社会的新需求 附件12：《开辟和建设城市空中走廊是解决“城市交通难”的主要方式》 ——满足城市建设立体化的交通功能需求的大建设是21世纪城市文明建设发展的一个新方向 附件13： “城市空中公交网”的运行示意演示光盘拷贝件

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