把汽车刹车踏板和油门踏板设计成：在司机座位前，右脚正常摆放位置的同一水平地面上，前后竖排，两者中间一个支撑右脚板心的固定支撑横杠，刹车踏板在前、油门踏板在后，油门踏板略高于刹车踏板（鉴于右脚后跟有活动的余地，方便控制油门踏板）。刹车用右脚前掌控制，油门用右脚后跟控制。 如图片所示。这图片只是 汽车驾驶位结构的模型 和 汽车刹车踏板和油门踏板结构的模型 而已，仅供参考。” 至于刹车踏板为什么要设计在前面？理由有以下三个方面： 第1：因为刹车比油门更为重要、更为关键、更为重中之重！因此刹车设计既要特别方便，又要特别容易控制，而且还不能与其他机动车的刹车控制相抵触、相冲突。 第2：因为刹车在前，由右脚前掌控制。原因是：脚前掌比脚后跟更为灵活，控制起来更为容易，更为得心应手，安全系数特别高。完全符合人的生理特征。，大大缩短大脑的反应时间和脚上的操作时间。 第3：刹车用右脚前掌控制：适合于驾驶人员的传统习惯，方便掌握，不会记错，不会混淆。而且跟其他机动车，比方说：跟摩托车的刹车控制比较匹配。 这样设计既合符生理特征又合符人的意识观念，于情于理都是理想的选择。又让人在紧张时，有所分清油门跟刹车的控制。在紧急关头，再也不会把油门当作刹车踩了。并且大大缩短大脑的反应时间和脚上的操作时间。 背景技术： 现在世面的汽车油门踏板和刹车踏板设计是不尽合理的，是造成交通事故屡屡发生的根源所在。 无论是中国或是国外，电视新闻都有频频报到：汽车司机误将油门当成刹车踩，冲进路边店铺，发廊，酒楼，士多店等等，路边花基等，冲向悬崖，抛到万丈深渊的都有。造成重大交通事故，造成车毁人亡，酿成悲剧无比惨重！或造成众多人员伤亡，血腥的场面令人目不忍睹，伤亡者家属亲人悲痛欲绝，撕心裂肺的哭喊声令人不堪入耳。此类新闻屡见不鲜，为什么就不会去找找根源何在？发生 误将油门当成刹车踩 这样的事，绝对是汽车油门跟刹车设计不合理而造成的。因为油门和刹车是背道而弛，其作用和目的都是截然相反的两个操纵部件，岂能用同一只脚、同一种方式、同一种力度、来控制？ 还有电视新闻天天都有报到：多辆车辆连续追尾事故，都是由于司机右脚从油门移向刹车，反应时间过长，导至踩刹车不及，而引起的。因为这样操作会大大延长大脑的反应时间和脚上的操作时间。造成车辆追尾事故，无可厚非，这是原因的根源所在。 司机有时在紧急情况下难免会慌了手脚、手忙脚乱。于是就把油门当作刹车踩了，其目的是想让车紧急停下来，而结果车反而象脱僵的野马一样，狂奔起来，失去控制。造成事故非同一般，其后果不堪设想，重则车毁人亡，或殃及路人，或造成多人性命毁于一瞬间，或造成众多人员伤亡及重大财产损失。 由上述两种情况所引发的交通事故，占所有交通事故中百分之九十几的比例。 服务宗旨：让全世界人民远离车祸，少出车祸。让全世界所有的司机们开车开得得心应手，不会手忙脚乱、不会误将油门当作刹车踩、不会出现此类交通事故，少出现车辆追尾事故。让无数个家庭合家欢乐，幸福，美满，沉醉于甜蜜和谐的氛围。 新世纪的汽车刹车踏板和油门踏板结构已经诞生，人们渴望着有眼光、有魄力的投资家和企业家或汽车生产厂家及早投资生产面市，以服务大众，投资者同时也将早日成为亿万富翁。现向国内外转让或合作开发，具体方式和价格面议，成交为上，一切为了及早把专利技术转化为生产力，实现其服务社会，造福于全人类的价值。 结 算 方 式 一次性结算 可采纳多种方式转让；更欢迎一次性买断权属的方式。 联系地址：深圳市沙井镇丽珠时装广场大门口照相点 邮编：518104 联系人：段政委 敬告：您如想看专利（发明）介绍资料，敬请点击、浏览本网首页所列之专利检索，检索专利网址：http：//www.sipo.gov.cn/ 中华人民共和国知识产权局网 专利号为：200620015286.1 谢谢！” 忠告：专利受国家法律保护，如侵权必将被追究！敬请点击、浏览本网首页所列之专利有关法律法规。 敬启：您如需要更加详尽的专利（发明）介绍资料，敬请与专利权人（专利申请人）直接联系。联系时，您应向专利权人（专利申请人）告知您的工作单位、通信地址、联系电话、传真、电子邮箱。您如需与专利权人（专利申请人）进行专利（发明）实施转让方面的实质性洽谈，另应提供您的身份证件。

fsd

买卖双方提供资料			平台	过户后您将获得什么
	公司	个人
买家	企业营业执照	身份证 个体户营业执照	商标代理委托人 转让申请书 转让协议	商标注册证 商标转让公证书 商标转让证明
卖家	企业营业执照 商标注册证原件	身份证 商标注册证原件